新能源插电式电动汽车能不能买?

更新时间:2019-01-14

弊病

一、充电

充电是个大问题,充电桩的数量还是太少,而且充电时间也比较长,很不方便。

厂家给出的电动汽车续航里程大略是四五百公里,这只是实际数据,在市区走走停停实际是跑不到这个数的。严冷气象情况下,续航里程会进一步缩短。插电式电动汽车只能在家门口短途跑一跑,跑长途是不行的。有过这样的案例,电动车跑高速快没电了,被迫减速,结果被后车追尾。

一、交通拥挤的城市出台政策,新能源汽车买车不限购,上路不限号。摇号摇不到的同学们一咬牙,就买个电动车。

二、续航里程短

优点

三、提速快、噪音低、舒畅性高。

二、除了最核心的电池技术,电动车整体技术难度比较低,制造成本也低。传统的燃油车,发动机跟自动变速箱技术是很多车企绕不开的两座大山,搞电动车就绕开了,而且国家还有很多补贴,正好可能弯道超车。

四、二手车不保值

三、电池衰减

目前的插电式电动汽车电池技能还不成熟,充电条件也不好。除非是燃油车限购限行的城市,个别家庭不倡导购买。

这就跟咱们的手机电池衰减,待机时光缩短是一样的情理。当初的电池技巧还无奈解决电池衰减的问题,新车充满电能跑300公里,等公里数多了,电池衰减,充满电只能跑100多公里,你受得了吗?等你受不了的时候,就想换电池,电池少则几万,多则十多少万,用电省下的油钱一次性倒贴出去还不够。

二手车卖不上价,甚至都没人买。一开始比拟新鲜,还有人认电动车,等过多少年都明白过来了,插电式电动车在二手车市场上是不人愿意接手的。

论断


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